கப்பல் கட்டும் எஃகு தட்டு

சுருக்கமான விளக்கம்:

ஜிண்டலாய் ஸ்டீல் என்பது தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் மற்றும் ஸ்டீல் பிளேட்டின் சப்ளையர் ஆகும். தர உத்தரவாதம், சரியான நேரத்தில் டெலிவரி, விற்பனைக்குப் பிந்தைய உத்தரவாதம். CCSA, B, D, E, D32, D36, DH32, DH36, EH36 உள்ளிட்ட பல்வேறு தரத்தில் ஷிப் ஸ்டீல் போர்டு பிளேட் தயாரிப்புகளின் பெரிய சரக்குகளை நாங்கள் வைத்திருக்கிறோம்.

டெலிவரி நேரம்: 7-15 நாட்கள்.

ஏற்றுதல் துறைமுகம்: ஷாங்காய், தியான்ஜின், கிங்டாவ்.

சலுகை திறன்: 5000MT/மாதம்.

MOQ: 1 பிசிக்கள்.

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும் வாட்ஸ்அப் Amy@jindalaisteel.com

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

கப்பல் கட்டும் ஸ்டீல் பிளேட் என்றால் என்ன

கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு என்பது கட்டுமான சமுதாயத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்பட்ட கப்பல் கட்டமைப்புகளை தயாரிப்பதற்கான சூடான உருட்டப்பட்ட எஃகு ஆகும். பெரும்பாலும் சிறப்பு எஃகு வரிசைப்படுத்துதல், திட்டமிடல், விற்பனை, கப்பல் தட்டுகள், எஃகு மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கப்பல் கட்டும் எஃகு வகைப்பாடு

கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு அதன் குறைந்தபட்ச மகசூல் புள்ளி வலிமை நிலைக்கு ஏற்ப பொது வலிமை கட்டமைப்பு எஃகு மற்றும் அதிக வலிமை கொண்ட கட்டமைப்பு எஃகு என பிரிக்கலாம்.

ஜிண்டலாய் 2 வகையான கப்பல் எஃகு, நடுத்தர வலிமை கொண்ட கப்பல் கட்டும் தட்டு மற்றும் அதிக வலிமை கொண்ட கப்பல் கட்டும் தட்டு ஆகியவற்றை விநியோகித்து ஏற்றுமதி செய்கிறது. அனைத்து ஸ்டீல் பிளேட் தயாரிப்புகளும் சொசைட்டி LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS போன்றவற்றின் படி தயாரிக்கப்படலாம்.

கப்பல் கட்டும் எஃகு பயன்பாடு

கப்பல் கட்டுதல் பாரம்பரியமாக கப்பல் ஓடுகளை உருவாக்க கட்டமைப்பு எஃகு தகடுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. நவீன எஃகு தகடுகள் அவற்றின் முன்னோடிகளை விட அதிக இழுவிசை வலிமையைக் கொண்டுள்ளன, அவை பெரிய கொள்கலன் கப்பல்களின் திறமையான கட்டுமானத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. கப்பல் கட்டும் தட்டுகளின் நன்மைகள் இங்கே உயர் அரிப்பை எதிர்க்கும் எஃகு தகடு எண்ணெய் தொட்டிகளுக்கு சரியான எஃகு வகையாகும், மேலும் கப்பல் கட்டும் போது, அதே திறன் கொண்ட கப்பல்களுக்கு கப்பல் எடை குறைவாக இருக்கும், எரிபொருள் செலவு மற்றும் CO₂உமிழ்வை குறைக்க முடியும்.

தரம் மற்றும் இரசாயன கலவை (%)

தரம்	C%≤	Mn %	Si %	ப % ≤	எஸ் % ≤	அல்%	Nb %	வி %
A	0.22	≥ 2.5C	0.10~0.35	0.04	0.40	—	—	—
B	0.21	0.60~1.00	0.10~0.35	0.04	0.40	—	—	—
D	0.21	0.60~1.00	0.10~0.35	0.04	0.04	≥0.015	—	—
E	0.18	0.70~1.20	0.10~0.35	0.04	0.04	≥0.015	—
A32 D32 E32	0.18	0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60	0.10~0.50	0.04	0.04	≥0.015	—	—
A36 D36 E36	0.18	0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60	0.10~0.50	0.04	0.04	≥0.015	0.015~0.050	0.030~0.10

கப்பல் கட்டும் எஃகு தட்டு இயந்திர பண்புகள்

தரம்	தடிமன்(மிமீ)	மகசூல்புள்ளி (Mpa) ≥	இழுவிசை வலிமை(எம்பிஏ)	நீட்சி%)≥	V- தாக்க சோதனை			குளிர் வளைவு சோதனை
					வெப்பநிலை (℃)	சராசரி ஏ.கே.விஒரு கேவி / ஜே		b=2a 180°	b=5a 120°
						நீளமாக	குறுக்கு வழியில்
						≥
A	≤50	235	400~490	22	—	—	—	d=2a	—
B					0	27	20	—	d=3a
D					-10
E					-40
A32	≤50	315	440~590	22	0	31	22	—	d=3a
D32					-20
E32					-40
A36	≤50	355	490~620	21	0	34	24	—	d=3a
D36					-20
E36					-40

கப்பல் கட்டும் தட்டு கிடைக்கும் பரிமாணங்கள்

பல்வேறு		தடிமன் (மிமீ)	அகலம் (மிமீ)	நீளம்/உள் விட்டம் (மிமீ)
கப்பல் கட்டும் தட்டு	வெட்டு விளிம்புகள்	6~50	1500~3000	3000~15000
	வெட்டப்படாத விளிம்புகள்		1300~3000
கப்பல் கட்டும் சுருள்	வெட்டு விளிம்புகள்	6~20	1500~2000	760+20~760-70
	வெட்டாத விளிம்புகள்		1510~2010

கப்பல் கட்டும் எஃகு தத்துவார்த்த எடை

தடிமன் (மிமீ)	கோட்பாட்டு எடை		தடிமன் (மிமீ)	கோட்பாட்டு எடை
தடிமன் (மிமீ)	கிலோ/அடி2	கிலோ/மீ2	தடிமன் (மிமீ)	கிலோ/ அடி2	கிலோ/மீ2
6	4.376	47.10	25	18.962	196.25
7	5.105	54.95	26	20.420	204.10
8	5.834	62.80	28	21.879	219.80
10	7.293	78.50	30	23.337	235.50
11	8.751	86.35	32	25.525	251.20
12	10.21	94.20	34	26.254	266.90
14	10.939	109.90	35	27.713	274.75
16	11.669	125.60	40	29.172	314.00
18	13.127	141.30	45	32.818	353.25
20	14.586	157.00	48	35.006	376.80
22	16.044	172.70	50	36.464	392.50
24	18.232	188.40

இந்த கப்பல் கட்டும் எஃகு கடல் கட்டமைப்புகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம், நீங்கள் கப்பல் கட்டும் எஃகு தகடு அல்லது கடல் அமைப்பு எஃகு தகடுகளைத் தேடுகிறீர்களானால், சமீபத்திய மேற்கோள்களுக்கு ஜிண்டலையை இப்போது தொடர்பு கொள்ளவும்.