ரயில் எஃகு பற்றிய கண்ணோட்டம்
ரயில் பாதை என்பது ரயில் பாதையின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், மேலும் அதன் செயல்பாடு சக்கரங்களால் தள்ளப்படும் மிகப்பெரிய அழுத்தத்தைத் தாங்கி ரயில் சக்கரங்களை முன்னோக்கி நகர்த்துவதை வழிநடத்துவதாகும். கடந்து செல்லும் ரயில் சக்கரங்களுக்கு எஃகு தண்டவாளம் மென்மையான, நிலையான மற்றும் தொடர்ச்சியான உருளும் மேற்பரப்பை வழங்கும். மின்சார ரயில் அல்லது தானியங்கி தொகுதி பிரிவில், ரயில் பாதையை பாதைச் சுற்றுகளாகவும் பயன்படுத்தலாம்.
நவீன தண்டவாளங்கள் அனைத்தும் சூடான உருட்டப்பட்ட எஃகு மூலம் இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் எஃகில் உள்ள சிறிய குறைபாடுகள் ரயில் பாதை மற்றும் கடந்து செல்லும் ரயிலின் பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்தான காரணியை ஏற்படுத்தக்கூடும். எனவே தண்டவாளங்கள் கடுமையான தர சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்று தரத் தரத்தை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். எஃகு தண்டவாளங்கள் அதிக அழுத்தத்தை தாங்கும் திறன் கொண்டதாகவும், கண்காணிப்புக்கு எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டதாகவும் இருக்க வேண்டும். எஃகு தண்டவாளம் உள் விரிசல்களிலிருந்து விடுபட்டதாகவும், சோர்வு மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பை எதிர்க்கும் தன்மையுடனும் இருக்க வேண்டும்.
சீன நிலையான இலகு ரயில்
தரநிலை: GB11264-89 | ||||||
அளவு | பரிமாணம்(மிமீ) | எடை (கிலோ/மீ) | நீளம்(மீ) | |||
தலை | உயரம் | கீழே | தடிமன் | |||
ஜிபி6கேஜி | 25.4 தமிழ் | 50.8 (பழைய ஞாயிறு) | 50.8 (பழைய ஞாயிறு) | 4.76 (ஆங்கிலம்) | 5.98 மகிழுந்து | 6-12 |
ஜிபி9கேஜி | 32.1 தமிழ் | 63.5 (Studio) தமிழ் | 63.5 (Studio) தமிழ் | 5.9 தமிழ் | 8.94 (எண் 8.94) | |
ஜிபி12 கிலோ | 38.1 தமிழ் | 69.85 (ஆங்கிலம்) | 69.85 (ஆங்கிலம்) | 7.54 (ஆங்கிலம்) | 12.2 தமிழ் | |
ஜிபி15 கிலோ | 42.86 (பரிந்துரைக்கப்பட்டது) | 79.37 (குறுகிய காலம்) | 79.37 (குறுகிய காலம்) | 8.33 (எண். 8.33) | 15.2 (15.2) | |
ஜிபி22கேஜி | 50.3 (குருவி) | 93.66 (ஆங்கிலம்) | 93.66 (ஆங்கிலம்) | 10.72 (ஆங்கிலம்) | 23.3 (23.3) | |
ஜிபி30கி.கி. | 60.33 (ஆங்கிலம்) | 107.95 (ஆங்கிலம்) | 107.95 (ஆங்கிலம்) | 12.3 தமிழ் | 30.1 தமிழ் | |
தரநிலை: YB222-63 | ||||||
8 கிலோ | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 (எண் 8.42) | 6-12 |
18 கிலோ | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.06 | |
24 கிலோ | 51 | 107 தமிழ் | 92 | 10.9 தமிழ் | 24.46 (ஆங்கிலம்) |
சீன நிலையான கனரக ரயில்
தரநிலை: GB2585-2007 | ||||||
அளவு | பரிமாணம்(மிமீ) | எடை (கிலோ/மீ) | நீளம்(மீ) | |||
தலை | உயரம் | கீழே | தடிமன் | |||
பி38கி.கி. | 68 | 134 தமிழ் | 114 தமிழ் | 13 | 38.733 (ஆங்கிலம்) | 12.5-25 |
பி43கேஜி | 70 | 140 தமிழ் | 114 தமிழ் | 14.5 | 44.653 (ஆங்கிலம்) | |
பி50 கிலோ | 70 | 152 (ஆங்கிலம்) | 132 தமிழ் | 15.5 ம.நே. | 51.514 (ஆங்கிலம்) | |
பி60கி.கி. | 73 | 170 தமிழ் | 150 மீ | 16.5 ம.நே. | 61.64 (ஆங்கிலம்) |
சீன தரநிலை கிரேன் ரயில்
தரநிலை: YB/T5055-93 | ||||||
அளவு | பரிமாணம்(மிமீ) | எடை (கிலோ/மீ) | நீளம்(மீ) | |||
தலை | உயரம் | கீழே | தடிமன் | |||
QU 70 (கேள்வி எண் 70) | 70 | 120 (அ) | 120 (அ) | 28 | 52.8 (ஆங்கிலம்) | 12 |
QU 80 (கியூ 80) | 80 | 130 தமிழ் | 130 தமிழ் | 32 | 63.69 (ஆங்கிலம்) | |
கியூ 100 | 100 மீ | 150 மீ | 150 மீ | 38 | 88.96 (ஆங்கிலம்) | |
கியூ 120 | 120 (அ) | 170 தமிழ் | 170 தமிழ் | 44 | 118.1 (ஆங்கிலம்) |
ஒரு தொழில்முறை ரயில் ஃபாஸ்டென்னர் சப்ளையராக, ஜிந்தலை ஸ்டீல் அமெரிக்கன், பிஎஸ், யுஐசி, டிஐஎன், ஜேஐஎஸ், ஆஸ்திரேலியன் மற்றும் தென்னாப்பிரிக்கா போன்ற பல்வேறு தரமான எஃகு ரெயிலை வழங்க முடியும், அவை ரயில் பாதைகள், கிரேன்கள் மற்றும் நிலக்கரி சுரங்கங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டன.